BA 754, 英國航空公司 754
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Geneva
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤53 分鐘
最差延誤200 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:53延誤
68 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:53延誤
68 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 05:45實際
下午 07:12延誤
87 分鐘
下午 05:45實際
下午 07:12延誤
87 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 05:30實際
下午 05:51延誤
21 分鐘
下午 05:30實際
下午 05:51延誤
21 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:04延誤
44 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:04延誤
44 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:55延誤
70 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:55延誤
70 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:50延誤
65 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:50延誤
65 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:10延誤
25 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:10延誤
25 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:15延誤
30 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:15延誤
30 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 05:30實際
下午 05:58延誤
28 分鐘
下午 05:30實際
下午 05:58延誤
28 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:37延誤
17 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:37延誤
17 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:43延誤
58 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:43延誤
58 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:04延誤
19 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:04延誤
19 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:27延誤
42 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:27延誤
42 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:57延誤
12 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:57延誤
12 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 05:30實際
下午 06:17延誤
47 分鐘
下午 05:30實際
下午 06:17延誤
47 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:31延誤
71 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:31延誤
71 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:40延誤
55 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:40延誤
55 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 05:45實際
下午 08:50延誤
185 分鐘
下午 05:45實際
下午 08:50延誤
185 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 05:45實際
下午 09:05延誤
200 分鐘
下午 05:45實際
下午 09:05延誤
200 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:56延誤
11 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:56延誤
11 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 05:30實際
下午 07:20延誤
110 分鐘
下午 05:30實際
下午 07:20延誤
110 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:44延誤
24 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:44延誤
24 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:58延誤
13 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:58延誤
13 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:02延誤
17 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:02延誤
17 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:08延誤
23 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:08延誤
23 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 05:30實際
下午 06:00延誤
30 分鐘
下午 05:30實際
下午 06:00延誤
30 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 05:45 | 下午 06:53 | 68 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 05:45 | 下午 07:12 | 87 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 05:30 | 下午 05:51 | 21 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 05:20 | 下午 06:04 | 44 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 05:45 | 下午 06:55 | 70 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 05:45 | 下午 06:50 | 65 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 05:45 | 下午 06:10 | 25 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 05:45 | 下午 06:15 | 30 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 05:30 | 下午 05:58 | 28 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 05:20 | 下午 05:37 | 17 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 05:45 | 下午 06:43 | 58 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 05:45 | 下午 06:04 | 19 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 05:45 | 下午 06:27 | 42 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 05:45 | 下午 05:57 | 12 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 05:30 | 下午 06:17 | 47 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 05:20 | 下午 06:31 | 71 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 05:45 | 下午 06:40 | 55 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 05:45 | 下午 08:50 | 185 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 05:45 | 下午 09:05 | 200 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 05:45 | 下午 05:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 05:30 | 下午 07:20 | 110 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 05:20 | 下午 05:44 | 24 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 05:45 | 下午 05:58 | 13 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 05:45 | 下午 06:02 | 17 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 05:45 | 下午 06:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 05:30 | 下午 06:00 | 30 分鐘 |